Volvos visioner for fremtidens opkoblede bil

Der var engang, hvor en bil bare skulle køre os fra a til b. Så måtte det gerne være en pæn bil, der kørte os fra a til b. Næste skridt blev så, at bilen også gerne måtte være miljøvenlig, når den kørte os fra a til b. I dag og i fremtiden skal den så også være koblet op til nettet, mens den fragter os fra a til b.

  • Artiklen fortsættes under annoncen:

Og i fremtiden er det ikke os, der kører bilen, det er bilen, der kører os. Volvo tror nemlig også meget på den selvkørende bil og i løbet af 2015 vil omkring 100 selvkørende biler kører rundt i Gøteborg for at teste teknikken i rigtige levende rum og ikke bare i kontrollerede omgivelser.

  • Artiklen fortsættes under annoncen:

Den opkoblede bil skal grundlæggende gøre det lettere at være menneske, forklarer Klas Bendrik, Vice President og Group CIO for Volvo Cars, på Ericsson Business Innovation 2014 i Stockholm.

For eksempel skal man kunne bruge sin tid smartere, mens man kører. Man skal kunne bruge den til forskellige services, for eksempel med digitale nøgler til E-delivering af mad. Den opkoblede bil skal også gøre det muligt at advare andre biler om, at der for eksempel er is på en bestemt vejstrækning, samtidig med at relevante myndigheder også får informationen, så de kan rykke ud og gøre noget ved problemet.

Bilindustrien skal arbejde tæt sammen

Klas Bendrik understreger, at skal opkoblede biler have succes, så kræver det, at hele branchen arbejder sammen mod én platform og at bilbranchen også arbejder sammen med andre brancher, som Volvo for eksempel gør med Ericsson:

”Bilfirmaerne må arbejde sammen for at lave et vellykket øko-system. Men det er også nødvendigt med et meget stabilt netværk, som man kan stole på. Opkobling på udkantssteder kan være svært. Den største udfordring er dog, at bilindustrien skal tilpasse sig mange forskellige regler og love rundt om i verden”.

opkboblede biler klas bendrik

Klas Bendrik, Vice President og Group CIO for Volvo Cars

Opkoblede biler og roaming

Et andet problem, som vi beder at få afklaring på af Klas Bendrik, er, hvordan det forholder sig med roaming, når man kører i bil uden for landets grænser. Skal man fra Danmark til Spanien i bil, kommer man gennem flere lande og forskellige operatører og selvom roaming-priserne på data er faldet, så kan det hurtigt blive dyrt at have sin bil koblet op.

”Man kan koble sin bil op på to måder. Enten via sin smartphone og så gælder de regler og aftaler, man har med sin operatør. Eller man kan tegne et 3-årigt dataabonnement gennem os, hvor man betaler et fast beløb mod at man så kan bruge og køre over alt i verden med sin opkoblede bil, uden at man skal bekymre sig om roaming-priser”.

Mobil.nu er som det eneste danske medie inviteret med til Ericsson Business Innovation Forum 2014 i Stockholm fra 5-7. november. Herfra rapporterer vi om mobile og digitale tendenser i en verden i lynhurtig udvikling og hvordan det påvirker business-modeller og ikke mindst mennesker.