Opkoblede biler – ingen garanti for 100 procent sikkerhed

I går viste Ericsson og Volvo deres fælles vision for opkoblede billeder frem i Danmark. Det gjorde de på Børsen IT Value 2014 i Bella Center.

Her fik vi en gennemgang af Ericsson og Volvos vision for, hvordan en opkoblet bil skal fungere og hvad den skal kunne.

Lige nu er der tale om ret basale sager som at få adgang til beskeder, opkald, webradio, apps med anbefalinger af for eksempel restauranter og navigation. Men den skal også give andre muligheder på sigt.

For eksempel at man kan starte bilen 10 minutter, inden man sætter sig ind i den en kold vintermorgen, selvom man sidder i huset, så den kan nå at blive varmet op, inden man sætter sig ind i den.

Man skal også kunne få avancerede kørelogs og sende info om, hvor man er netop nu, så andre kan følge med. Det kan være praktisk, hvis man skal mødes med nogen et sted.

Al denne information sker via cloud-løsning og med Se & Hør-skandalen frisk i erindring, så er det oplagt at forestille sig, at en sådan cloud-baseret løsning kan være guf for dem, der gerne vil vide, hvor for eksempel de kendte er lige nu.

Læs også: Billig data i udlandet

Selvom man ikke kan garantere 100 procent sikkerhed, så forklarer Volvos brand- og marketingchef David Holecek dog, at de har branchens sikreste løsning:

”Vores cloud-løsning er den sikreste i hele branchen. Man skal først hacke sig ind i systemet i vores cloud-løsning og herefter skal man så hacke sig ind i bilens system. Vi gemmer heller ikke personspecifikke informationer om bilen, kun de overordnede informationer om bilmærke”.

David Holecek forklarer samtidig, at informationer om bilens køreplaner, kørelogs og ruter ligger lokalt på bilen, ikke i cloud-systemet.

Man kan heller ikke overtage bilen ude fra og styre den hen, hvor man vil.

Læs mere om opkoblede biler.