App-test: Tag temperaturen på bilen

Motorerne i moderne biler er ikke kun avancerede stykker mekanik, under kølerhjelmen sidder også en hel del computerkraft. Når du indleverer bilen til service, bruger værkstedet bilens computer til hurtigt at få et billede af, hvordan motoren har det, og hvad der skal laves.

  • Artiklen fortsættes under annoncen:

Bilens computer logger alt, hvad der sker, og leverer desuden masser af information, såkaldt ECU-data, i realtid, når du kører. Det, du ser på instrumentbrættet, er kun toppen af isbjerget. Vil du have mere information, er Android-mobilen det perfekte hjælpemiddel. Og prisen bliver kun en brøkdel af det, bilproducenten tager for en avanceret færdselscomputer.

  • Artiklen fortsættes under annoncen:

Mangler din bil for eksempel måleren, der viser, hvor benzinøkonomisk du kører, er det hurtigt afhjulpet med mobilen.

Alle biler, der er solgt i Europa fra årsmodel 2001, når det gælder benzin, og fra 2003, når det gælder andre brændstoffer, har et stik, der kaldes OBD-II. OBD står for ”On Board Diagnostics”, og selvom der er forskel på forskellige mærker, er OBD-II standardiseret nok til, at de apps, der findes, fungerer med næsten alle biler på markedet.

obd

Man kan finde OBD-II-stik i så gamle biler som fra 1996, så det kan betale sig at tjekke, om din bil har et, selvom den er ældre end fra 2001.

Selve stikket kaldes J1962 og skal ifølge regelbogen findes inden for 60 cm’s afstand af rattet, ofte i nærheden af pedalerne eller sikringerne.

Mange producenter har, på godt og ondt, fået lov at lave undtagelser fra standarden, og så er det kun fantasien, der sætter grænserne for, hvor stikket kan være gemt. I handskerummet, under radioen, under forsædet eller i boksen mellem sæderne er nogle af eksemplerne. Stikket kan være svært at finde, men ofte er placeringen mere praktisk end ved pedalerne.

Stikket er ikke USB, rs-232, firewire eller andre af de standarder, vi kender fra almindelige computere. I stedet er det CAN og andre specielle protokoller til industribrug, der gælder. Derfor skal du bruge en adapter, der forvandler protokollen til noget, der kan bruges til mobilen.

Der findes adaptere, der oversætter OBD-II-signalerne til enten Bluetooth eller til en datastrøm over Wi-Fi. Vi har testet en adapter, der kobles til mobilen via Bluetooth, den er lidt billigere end Wi-Fi-varianten og fungerer både med Android-mobilen og med Bluetooth-udrustede computere.

Adapteren er lidt større end en tændstikæske og kan sættes direkte ind i OBD-II-stikket på de fleste biler. Hvis stikket sidder i nærheden af pedalerne, er det vigtigt at prøve den, så den ikke generer under kørslen. Hvis du er i tvivl, uanset om det gælder bilens garantier eller trafiksikkerheden, så tal med dit værksted først.

Alt, hvad der skal til ud over bil og en Android-telefon, er Bluetooth-adapteren. Søg efter ”obd2 bluetooth” ellers ”elm 327 bluetooth”, så finder du mange forskellige muligheder.

 bluetooth

Vi måtte betale omkring 500 kroner for vores adapter, men der er både billigere og dyrere varianter. Et godt supplement er en holder til bilen, for eksempel med sugekop til forruden, men det er ikke nødvendigt for at komme i gang.

Vi har derudover brugt en app, der hedder Torque. Den er let at komme i gang med og findes i en reklamefinansieret gratisversion. Andre alternativer på Android Market er OBD Dashboard, Garmin Mechanic og Obdroid.

 

  • Sider:
  • 1
  • 2