Supertest: GPS til bilen

Garmin nüvi 2200

Garmins begyndermodel, 2200, er lille og smart. Enheden er tynd, og med en skærm på blot 3,5 tommer er den let at få plads til i lommen, når man forlader bilen. Skærmen har ret dårlig lysstyrke, men lyden i enheden er god, selvom 2200 ikke er så stor. Brugerfladen i nüvi-serien har været med et stykke tid og er stadig blandt de bedste, når det gælder læsbarhed og brugervenlighed.

Startskærmen er dejligt ren, og et kæmpe ikon fører til oversigten til at vælge destination. Kortfunktionen har ingen 3D-effekter i landskabet eller andre grafiske effekter, men er tydelig og god. Fra kortet er det enkelt at skifte til kørselscomputeren, der giver detaljeret information om strækning, hastighed og kørselsretning. Finesserne er få, men brugbare.

Ud over ur, enhedsomregner og tæller er der Garmins ecoRoutes-funktion, der gør det nemt at overvåge kørestilen og benzinøkonomien. Programmet fungerer som en kørselsjournal, hvor man kan taste hver tankning ind og følge omkostningerne, og hvor mange kilometer man får ud af hver liter.

Har kort til Norden som udgangspunkt.

EcoRoutes gør det også sjovere at køre økonomisk ved at give kørslen point. Ydeevnen er god, og nüvi 2200 beregner ruterne lynhurtigt – også længere ture, der strækker sig over flere lande. Desværre skal der en ekstra modtager (tilbehør) til for at få trafikinformation i enheden.

For: Miljøprogrammet. Hurtig
Imod: Passiv holder. Ingen TMC

Pris: Fra ca. 1.100 kroner