Supertest: GPS til bilen
_Side 6 Navigon 70 Premium Live_
Navigon 70 Premium Live
Mens vi venter på en opfølger til 8450 Live, er Premium Live den bedste enhed fra Navigon. Der er ikke noget at anmærke, når det gælder antallet af finesser under overfladen. Navigatoren har virkelig det meste. Som navnet antyder, er enheden opkoblet via mobilnettet. Navigons installation er lidt omstændelig sammenlignet med TomTom og Garmin, der fungerer, så snart man tænder dem.
Sim-kortet skal monteres bag en lille klap på enheden, og derefter logger man ind i systemet med en lang licensnøgle. Men heldigvis behøver man kun at gøre dette en gang – og så er man i gang. Besværet er også blevet meget mindre i forhold til sidste års Live-enheder fra Navigon, hvor modemmet var sat i en separat dongle.
Live-tjenesterne indgår i 15 måneder og koster derefter cirka 400 kroner per år. Navigon 70 Premium Live har en fordel i forhold til mange andre opkoblede enheder – den har både modem og TMC-modtager. Det gør, at du får trafikinformation, selvom du afstår fra at forny abonnementet. Der kan også være steder, hvor FM-radioen, der bruges til TMC, har bedre dækning end mobiloperatørerne.
Kort over Europa følger med fra start.
Ud over trafikinformation indeholder Live-tjenesterne fra Navigon Google-søgning, opdaterede fartkameraer, vejr og en aktivitetskalender. Aktivitetskalenderen kunne godt bruge bedre kildemateriale, men ellers fungerer det fint, og det er nemt at finde tjenesterne via Live-ikonet midt i hovedmenuen. I andre lande er der interessante tjenester som benzinpriser og opdateret information om ledige parkeringspladser. Navigon har for vane at levere enheder med rigtig flot kortoversigt, og 70 Premium Live er ingen undtagelse.
3D-effekterne og mængden af ikoner og information på kortet balancerer nogle gange farligt tæt på grænsen til at blive for meget, men helhedsindtrykket er alligevel, at Navigon er lykkedes med at lave brugerfladen endnu bedre end sidste års modeller. Visse ikoner og informationsfelter er lidt små, når de vises på en 4,3-tommers skærm, men de ekstra centimeter på 70 Premium Live gør brugerfladen mere brugervenlig.
Navigons 5-tommers skærm har godt billede, men desværre benytter skærmen resistiv teknik og virker derfor lidt træg. Vejbaneassistenten er opdateret og loader nu vejene med samme form som i virkeligheden i stedet for bare at bruge pile. 70 Premium Live virker også hurtigere end sine forgængere. Bortset fra at enheden skal bruge ret lang tid på at starte op, er animationerne på kortet rigtig bløde, og vejen beregnes lynhurtigt om, hvis jeg vælger en anden vej end den foreslåede.
Navigon har en udmærket brugerflade til at skrive tekst og adresser. Skærm-tastaturet skjuler de bogstaver, der ikke passer ind i databasen, og når destinationen er valgt, foreslår enheden op til tre forskellige alternative ruter. De forskellige veje vises overskueligt på et kort, og man kan se, hvad der adskiller dem i strækning og beregnet køretid.
Stemmestyring aktiveres automatisk, så jeg behøver ikke at trykke, det er nok at sige ”To” for at vælge rutealternativ nummer to. Talesyntesen læser ikke kun gadenavne op, men også indholdet i trafikmeddelelserne. Når det gælder indhold – finesser, kort og brugerflade – er der ikke meget at klage over.
Manglerne finder vi udvendigt. Navigon 70 Premium Live leveres med passiv holder, og kvalitetsfornemmelsen placerer enheden på middelniveau.
For: Kortoversigten. Stemmestyringen, TMC og opkobling
Imod: Passiv holder
Fra ca. 2.500 kroner