Supertest: GPS til bilen

_Side 8 TomTom Via 120_

TomTom Via 120

TomTom Via 120 benytter samme flotte og simple brugerflade som enhederne i Go-serien. Via 120 er også udrustet med talesyntese – en funktion, som vi i mange år har savnet i TomToms enheder. Kvalitetsfornemmelsen er god – skærmen er omgivet af en ramme i børstet metal, og enheden er tynd og kompakt i forhold til skærmens størrelse.

På bagsiden af Via 120 finder vi TomToms ”EasyPort”-fæste. Løsningen går ud på, at man løsner hele fæstet med sugekop og det hele fra ruden i stedet for kun at tage enheden med. Smart, hvis man bruger enheden i flere biler, men ellers gør det bare enheden unødvendigt klodset. Man kan rykke kugleleddet løs fra enheden og lade sugekoppen blive i bilen, men det lader ikke til at være meningen.

Præcis som en touch-mobil har Via 120 en indbygget positionssensor, der vender billedet rigtigt. I mobilen skifter det oftest mellem stående og liggende format, men Via 120 kan kun rotere billedet 180 grader. Det viser sig dog at være rigtig smart, eftersom det gør det muligt at bruge sugekoppen enten på forruden eller på instrumentbrættet, afhængigt af hvad der passer bedst i bilen. Via 120 findes i forskellige versioner – med og uden trafikinformation.

Vi testede versionen uden trafikmodtager, men prisforskellen er ikke så stor – så led efter versionen med TMC. Enheden har både IQ Routes og EcoRoutes. Det betyder, at den benytter statistik over den virkelige trafik for at vælge den hurtigste og mest økonomiske rute.

Kort over Europa følger med fra køb.

For: Brugervenlig. God kvalitetsfornemmelse
Imod: Mangler trafikinformation. Passivt fæste

Fra ca. 1.300 kroner