opkoblede bilteknologi nissan

Opkoblet bilteknologi: Nissan fremviser usynligt-til-synligt-teknologi

Fremtidens opkoblede bilteknologi kombinerer den virkelige og den virtuelle verden for at hjælpe førere med at ‘se det usynlige’. Sådan lyder det lidt pompøst i en pressemeddelelse fra bilproducenten Nissan.

  • Artiklen fortsættes under annoncen:

 

  • Artiklen fortsættes under annoncen:

Nissan vil gøre det usynlige synligt med ny bilteknologi

På den forestående CES-messe vil Nissan vise deres fremtidsvision for en bil, som hjælper førere med at “se det usynlige” ved at kombinere både den virkelige og den virtuelle verden. Usynlig-til-synlig (I2V) er en fremtidsteknologi skabt ved hjælp af Nissan Intelligent Mobility, der er Nissans vision for, hvordan man ændrer den måde, hvorpå biler køres, drives og integreres i samfundet.

I2V vil hjælpe førere ved at kombinere informationer fra sensorer udvendigt på og indvendigt i bilen med data fra skyen. Dette sætter systemet i stand til ikke kun at registrere bilens umiddelbare omgivelser, men også at forudse det, der venter forude – og endog vise det, der skjuler sig bag ved en bygning eller rundt om hjørnet.

Ved at integrere den virtuelle verden åbner I2V op for utallige muligheder for service og kommunikation, hvilket gør kørsel mere behagelig, komfortabel og spændende, lyder det fra Nissan.

“Ved at hjælpe dig med at se det usynlige forbedrer I2V din følelse af tryghed og gør kørslen mere fornøjelig,” udtaler Tetsuro Ueda fra Nissan Research Center. “Den interaktive funktion skaber en oplevelse, der er skræddersyet i forhold til dine interesser og kørestil, så alle kan få glæde af at bruge den på deres helt egen måde.”

Se også: Priser på forbrugerelektronik

 

Ved, hvornår du har brug for en kaffepause

I2V drives af Nissans Omni Sensing-teknologi, der fungerer som et knudepunkt, som samler al data i realtid fra den omgivende trafik og bilens omgivelser og interiør. Nissans SAM-teknologi (Seamless Autonomous Mobility) analyserer vejforløbet ved hjælp af relevant information i realtid, og det semi-autonome ProPILOT-hjælpesystem giver information om bilens omgivelser.

Teknologien kortlægger et 360 graders virtuelt område rundt om bilen, så føreren får information om eksempelvis vejforløb og situationen i vejkryds, udsyn, skiltning eller fodgængere i nærheden.

Under manuel kørsel stiller I2V information fra Omni Sensing-systemet til rådighed som en ekstra visning i førerens fulde synsfelt. Informationerne hjælper førere med at vurdere og forberede sig på kørselssituationer såsom sving med dårligt udsyn, ujævne vejoverflader eller modkørende trafik.

Systemet kan også overvåge personer i bilen ved hjælp af sensorer i kabinen for bedre at kunne forudse, hvornår de eventuelt får brug for assistance med at finde noget eller trænger til en kaffepause for fortsat at være opmærksomme. Hvordan det helt præcis foregår, er ikke oplyst, men måske sensorerne kan registrere, om man misser med øjnene eller hovedet vipper lidt frem og tilbage på en søvnig måde.

Se også: Disse tjenester bliver standard i opkoblede biler

 

Avatar-passagerer i bilen

I2V kan også forbinde førere og passagerer med personer i den delte, virtuelle verden. Dermed kan familie, venner eller andre komme til syne i bilen i form af tredimensionelle, augmented reality-avatarer, som kan tilbyde deres selskab eller hjælp.

Føreren kan også booke en professionel fører fra den delte, virtuelle verden med henblik på at få personlige instrukser i realtid. Den professionelle fører kommer til syne som en projiceret avatar eller som en virtuel bil i førerens synsfelt, der viser den mest optimale kørestil.

 

Solskin i bilen – selvom det regner udenfor

Af andre corny ting kan nævnes, at I2V også kan vise en solskinsdag i bilens kabine, selvom man kører i silende gråt regnvejr. Når man besøger et nyt sted, kan systemet søge i den delte, virtuelle verden efter en velinformeret lokal guide, som kan kommunikere med personerne i bilen i realtid.

Ud over at vise information om køkørsel og forventet rejsetid kan I2V også videregive detaljerede oplysninger til føreren, så denne er bedre informeret om vejforløbet forude, idet vedkommende får oplysninger om ukendte faktorer og dermed kan køre mere afslappet. Ved at anvende lokal datakortlægning i realtid via Omni-Sensing kan I2V fremsætte alternative forslag helt ned til valg af den mest optimale vognbane i tæt trafik.

Se også: Samsung klar med ny chip til opkoblede biler

 

Præsentation af I2V på Nissans udstilling på CES

Besøgende på CES i Las Vegas kan opleve I2V på Nissans udstilling ved at tage et par augmented reality-briller på og tage plads i et demonstrationscockpit, der byder på tredimensionelle brugerflader og betjeningselementer. Gæsterne guides gennem scenarier, der omfatter en tur gennem en by, hvor de får hjælp med at finde en ledig parkeringsplads ved et travlt indkøbscenter, ser en regnvejrsdag udenfor forvandle sig til en solskinsdag i kabinen og får mulighed for at jagte en professionel føreravatar for at forbedre deres køreevner.

Man vil også her kunne opleve, hvordan I2V kan se gennem bygninger og rundt om hjørner.

Se også: Nyheder om opkoblede biler