tesla autosmart

Elon Musk: Næste år kan Tesla navigere på parkeringspladser

Tesla er nået så langt, at deres selvkørende biler selv kan parkere – både i bås og parallelparkering. Det kræver dog, at der sidder en person i bilen og funktionen er stadig begrænset. Det er da heller ikke noget, direktør Musk er tilfreds med. Derfor skal der så sandelig arbejdes på dette område og det i en fart.

  • Artiklen fortsættes under annoncen:

 

  • Artiklen fortsættes under annoncen:

Elon Musk: Smartere selvparkering i Tesla-biler næste år

Musk svarede på Twitter på en kommentar, der handlede om finurlig brug af Summon til at komme udenom en to timers parkeringsbegrænsning. Her skrev han, at en lidt smartere version af Teslas Autopark og Summon-teknologi vil kunne få bilerne til at køre rundt på parkeringspladsen for at finde en ledig plads, få bekræftet at der er tale om en lovlig plads og derefter parkere biler.

Alt dette uden at en person skal gøre andet end muligvis at være til stede. I tweetet skriver han også, at dette muligvis kan blive virkelighed allerede næste år. Han nævner dog ikke noget om, hvorvidt vi taler januar eller december næste år.

Desuden er der jo altid en risiko for forsinkelser af den ene eller den anden grund. Vi må derfor nok slå fast, at der er tale om et estimat fra Musks side, især da der kun er tale om et enkelt tweet. For dem, der virkelig ikke bryder sig om parkeringssituationer, betyder det dog, at der er lys forude.

Se også: Nyheder om elbiler

 

Autopark ikke så smart i dag

Som Autopark fungerer i dag, skal føreren identificere parkeringspladsen ved at køre langsomt forbi den, indtil der dukker et P op på instrumentbrættet. Derefter skal føreren skifte til bakgear og trykke på en Start-knap på touch-skærmen. Det får bilen til at køre ind på pladsen.

Summon er en lignende teknik, der kan bruges til at navigere en Tesla-bil ind eller ud af snævre steder. Summon-teknologien kan desuden bruges, uden at føreren sidder i bilen. Det gør man via appen. I appen er en fane med navnet Summon, og ved hjælp af den, lister bilen langsomt fremad eller bagud, alt efter hvad man vil have den til. Man kan også styre i meget begrænset omfang.

Se også: Priser på opkoblede enheder

 

Musk ser selvparkerende biler som vigtige

Det er ikke første gang, Musk bringer selvparkerende Tesla-biler på banen. Det er et område, han ser som vigtigt, og vi kan jo kun håbe på, at hans udmelding om et gennembrud i løbet af 2019 holder vand.

For et par uger siden forbedrede Tesla fører-assistent-systemerne med Navigate i Autopilot. Det er en aktiv guidefunktion, der siges at kunne hjælpe med at guide bilen, dog med føreren som overvåger, fra ”on-ramp til off-ramp”. Den kommer også med forslag til, hvornår man skal skifte kørebane.

Se også: Nyheder om Tesla