Batteri fra Toyota kan måske løse smartphone-udfordring

En af de store bekymringer for smartphone-brugere i dag er batteriet. Alle andre dele af telefonerne er på højest mulige niveau i forhold til der, hvor teknologien er i dag udviklingsmæssigt.

Batterierne er ikke fulgt med. Sjovt nok er det måske en bilproducent, der nu tilsyneladende har en løsning på problemet. Forskerne hos Toyota har fundet frem til en god magnesium-baseret kombination, der kan forbedre batteriet drastisk, både sikkerhedsmæssigt og med hensyn til ydeevne og levetid.

Se også: Priser på mobiltelefoner med lang batteritid

Litium er problemet i batterier

Skurken i dag er litium, for selvom det er det mest brugte materiale i batterier, er det også det, der giver forskerne grå hår i hovedet.

Litium er nemlig ustabilt og farligt af natur, hvilket gør, at udviklerne må ty til andre materialer til at indeholde litiummet og høste dets ioner, uden at litiummet eksploderer. Dertil kan de for eksempel bruge grafit. Men det er ikke så lige til, for reduktionen af metal i processen betyder også, at batterierne ikke kan leve op til deres fulde potentiale.

Se også: Mobiltelefoner med bedst batteritid

Magnesium kan være løsningen

Det er her, magnesium kommer ind i billedet. Det har nemlig vist sig at være mere effektivt og stabilt end litium, når man skal lave elektricitet.

Men der er også problemer ved magnesium, da der ikke er mange materialer, der kan bruges sammen med magnesium. Her har Toyota-forsker Rana Mohtadi brugbar viden. Tidligere har Mothadi forsket i brugen af hydrogen, som bærer af materialer til at give brændstof til celle-teknologier. Hun tænkte derfor, at samme teknologi kunne bruges til magnesiumbatterier, hvilket hun heldigvis har ret i. Hydrogen kan være en løsning på udfordringerne ved magnesiumbatterier.

Måske først klar om 20 år

Men vi er ikke i mål. Forskerne fra Toyota har fundet frem til en løsning på at sende elektronerne af sted, men at optage dem er stadig et problem. Derfor har Toyota valgt at dele deres forskning, så det forhåbentlig kan hjælpe med at bringe batteriteknologien fremad.

Noget nedslående oplyser Toyota selv, at der kan gå 20 år endnu, inden forskningen har fundet en brugbar løsning.

Se også: Nyheder om batterier til mobiltelefoner

Kilde.