Xiaomi SU7 – mobilproducentens første elbil er lanceret

Xiaomis første elbil, SU7, er blevet afsløret og den ligner en konkurrent til modeller som Teslas Model 3 og Nios ET5.

Xiaomi SU7 – mobilproducentens første elbil er lanceret

Kinesiske Xiaomi kender de fleste herhjemme formentlig som producent af mobiltelefoner, elløbehjul, robotstøvsugere og andre gadgets, men de har gennem de sidste par år også talt om lancere elbiler.

Nu har de netop præsenteret to varianter af deres første elbil, modellen SU7, der er produceret af BAIC Off-road Vehicle, en afdeling af kinesiske BAIC Group.

Selvom Xiaomi har opkøbt BAIC’s bilproduktionfacillieter , vil den faktiske produktion efter sigende finde sted på Xiaomis egen fabrik.

Mål og vægt på Xiaomi SU7

Xiaomi SU7 er en sedan og får mål og dimensioner, der overgår dimensionerne på Teslas Model 3 og Nios ET5. Sedanen understøtter en tophastighed på 210 kilometer i timen.

Versionen med én motor, SU7, vejer 1.980 kg, mens versionerne med to motorer, SU7 Pro og SU7 Max, vejer 2.205 kg.

Elmotoren til versionen med én motor har en spidseffekt på 220 kW og leveres af United Automotive Electronic Systems, et joint venture med Bosch i Kina.

Versionerne med to motorer drives af motorer med en spidseffekt på 220 kW og 275 kW, leveret af Suzhou Inovance Automotive i Kina.

SU7 har LiDAR som ekstraudstyr i lighed med Nios NT 2.0-baserede modeller.

Se også: Internet til biler

Investerer 70 milliarder kroner over 10 år

Xiaomi gik ind i bilindustrien i marts 2021 og investerede den gang cirka 10 milliarder kroner i sin bilproduktion med en forventet samlet investering på cirka 70 milliarder kroner over en periode på 10 år

Mens masseproduktionen er sat til at begynde i december i år, forventes den officielle lancering af SU7 at være i februar 2024 med leverancer estimeret til 50.000 til 60.000 enheder.

Se også: Billig elbilforsikring 

Pris – og kommer Xiaomi SU7 til Danmark?

Nøglefunktionerne i SU7 omfatter autonom kørsel, softwareøkosystem, 800 V hurtigopladning og konkurrencedygtige drivlinjespecifikationer med en anslået pris på under 300.000 kinesiske yuan.

Direkte omregnet svarer det til cirka 300.000 kroner, men de danske afgifter vil helt sikkert presse prisen op i et højere leje, hvis modellen kommer til salg i Danmark.

Til en start vil bilen kun blive solgt i Kina og formentlig skal vi hen i 2025, inden den første elbil fra Xiaomi kommer til Europa og ikke mindst Danmark. Til den tid kan det være, det bliver en anden model end SU7.

Se også: Nyheder om elbiler