5G handler lige så meget om biler som telefoner, mener Huawei og DLR
Tilbage i februar fortalte Huawei, at de arbejder sammen med (DLR German Aerospace Centre) om at teste trådløs 5G-tekonologi i biler. Hastigheden på den næste generation af mobil radioteknologi er så høj, at den kan bruges i biler og dermed hjælpe med at gøre førerløs kørsel mere sikker.
Se også: Huawei tester førerløse biler
5G 0g Vehicle-to-everything kan minimere bilulykker
I december udførtes simulerede forsøg med svære trafikale situationer. Det foregik på en testbane i München i Tyskland, hvor Huawei og DLR gennemtestede både den cellulære forbindelse via en 5G-base station, samt kommunikation mellem bilerne.
De benyttede såkaldt Vehicle-to-everything (V2x)-kommunikation, der gør det muligt for bilen at tale med omgivelserne for at finde udfordringer. Til de to selskabers glæde viste testene, at en pålidelig og superhurtig forbindelse baseret på 5G V2x mellem bilerne kan minimere forekomsten af ulykker.
Se også: Waymo – Googles selvkørende biler
Biler kan vide hvad der sker inden det sker
Som det er i dag kan sensorerne på selvkørende biler arbejde via line-of-sight sensorer. Men de kan ikke opfatte alt i blinde vinkler og lignende, for eksempel i vejkryds, sammenfletninger og skarpe sving. Med 5G bliver dette problem mindre, måske endda ikke-eksisterende, da bilen kan modtage data fra omgivelserne og dermed vide, hvad bilen vil møde om et øjeblik, også uden for line-of-sight.
Bilerne kan helt enkelt dele information med hinanden og omgivelserne. Samtidig vil det ske så hurtigt, at det kan bruges til selvkørende biler, hvor det er yderst vigtigt, at bilerne kan opdage de forhindringer og udfordringer, der er omkring dem.
Se også: Ransomware kan gå efter opkoblede biler
Huawei og DLR i tæt samarbejde
Huawei og DLR har underskrevet en aftale om at definere de betingelser, der skal opfyldes af den kommende 5G-standard, for at den kan bruges til biler, samt at undersøge om det er muligt at bruge 5G til funktioner i bilerne.
Se også: Nyheder om selvkørende biler