Radikale: København skal forsøge sig med førerløse biler og busser

Selvkørende biler og busser kommer på et tidspunkt, spørgsmålet er bare hvornår. Radikale Venstre mener, at København kan udnytte teknologien til igen at komme i førersædet.

Radikale: København skal forsøge sig med førerløse biler og busser

København er verden over kendt som en grøn cykelby med rigtig mange elcykler placeret rundt om i byen, som beboere og turister kan benytte sig af. Men København og Danmark bør trykke speederen i bund og forsøge at skabe sig et globalt image indenfor selvkørende biler og busser, mener Mette Annelie Rasmussen, Teknik og miljøordfører fra Radikale Venstre.

De har derfor fremsat lovforslag i Folketinget, der åbner for kontrollerede forsøg med selvkørende biler i Danmark. Med lovforslaget kobles det altafgørende hensyn til trafiksikkerhed med muligheden for innovation via automatisering af biler.

Se også: Hackere vil hacke og overtage selvkørende biler

 

Vil lempe på sikkerhedskravene for selvkørende busser

Forslaget er blevet vedtaget, så nu er København et skridt tættere på førerløse biler i byen.

Under skrappe sikkerhedskrav er det tanken, at dispensere fra kravet om, at et motorkøretøj skal føres af en fysisk person under klart afgrænsede forhold. Der kan eksempelvis være tale om minibusser, der kører med lav hastighed i byområder.

Se også: Tesla-bil forudser biluheld længere fremme

 

Trafik, parkering, arbejde: Vi er nødt til at tænke nyt

“Muligheden for førerløse eller selvkørende biler og busser åbner for helt nye muligheder i byen. København har med sine mange indbyggere brug for at tænke nyt og for at få samlet erfaringer i forhold til, hvordan vi kan benytte den nye teknologi til at løse gammelkendte udfordringer såsom som spild af tid i trængsel på vejene og manglen på P-pladser”, siger Mette Annelie Rasmussen om det nye lovforslag.

Hun mener også, at selvkørende biler kan give bedre arbejdsforhold for for eksempel SOSU-medarbejderen, der bruger mange timer på at køre og finde parkering. I stedet kunne, mener Mette Annelie Rasmussen, at de kunne bruge transporttiden til at dokumentere og så bruge mere tid sammen med de personer, de kommer ud til.

Se også: Nyheder om selvkørende biler

Sidste tilføjelse til sagen

Efterfølgende fulgte redaktionen op på temaet. Steen Jørgensen fortsatte fortællingen. 3/1/2017 blev fortællingen ført videre med nyheden om Tesla begynder nu at rulle ventet opdatering til autopiloten ud – Læs den her. Se de seneste nyheder om emnet her.