Huawei oplever stor efterspørgsel på smarte biler

Huawei åbnede op for forhåndsbestillinger af Seres SF5 i april. Det er selskabets elektriske køretøj, der bliver produceret af den relativt ukendte kinesiske motorcykel- og komponentproducent, Chongqing Jinkang.

Solgte mere på to dage end hele sidste år

Som et bevis på Huawei-mærkets magt modtog selskabet 3.000 ordrer inden for de første to dage. Det er mere end hele sidste års salg. Ingen af de to indblandede selskaber har meldt noget ud om officielle salgstal, men vi har fra en kilde hørt, at der skal være solgt 10.000 enheder den første måned, mens en anden kilde taler om 6000 solgte enheder de første to uger.

Efterspørgslen ligger dog langt over det antal, der kan leveres. Nye købere må vente tre måneder på at få deres eksemplar leveret, fortæller Sina Tech.

Se også: Tjek nyeste elbiler på markedet

Huawei vil presse Tesla på bilsalget

Huawei har ifølge Sina et ganske ambitiøst mål om at have leveret 300.000 enheder ved udgangen af 2022. Lykkes de med det, ligger de langt foran Tesla, der var førende på markedet sidste år med 137.000 solgte enheder af Tesla 3s. Tesla-salget er faldet voldsomt de seneste måneder efter en del problemer med sikkerheden. De er også begyndt at åbne lokale datacentre til at lagre brugerdata, efter at PLA udtrykte bekymring omkring sikkerheden.

Disse problemer er med til at sende kunderne i armene på Huawei, mener en forhandler fra Huaweis flagskibsbutik i på Shanghais Nanjing East Road. En journalist på besøg i butikken oplevede en jævn strøm af kunder – på blot en halv time ville 20 kunder høre mere om Seres eller booke en prøvetur.

Se også: 49 procent af danskerne vil skifte benzinbil ud med elbil

Kan tjene store penge

På nuværende tidspunkt sælger Huawei en 4WD Seres, og en 2WD-version skal være på vej. Fra hvert salg kan selskabet indkassere 10 procent i kommission. 4WD-varianten koster knap 39.000 dollars, så selv med blot en tredjedel af 2022-målet betyder det en indtjening på næsten 400 millioner dollars.

SF5 kommer med et elektrisk køresystem bygget af Huawei og med 180 kilometers rækkevidde udelukkende på el. Den har også Huaweis HiCar-løsning, der gør det muligt at skifte mellem mobilens apps og køretøjets kontrolpanel.

Se også: Nyheder om Huawei